Esclarecimentos de Ideli

Assessoria de Comunicação da Secretaria de Relações Institucionais da Presidência da República emitiu uma Nota de Esclarimento à Imprensa onde a ministra Ideli Salvatti (PT) presta informações sobre a reportagem da Isto É. Leia a nota na íntegra:

"A respeito da matéria publicada na edição de 20 de agosto de 2011 da revista Istoé, que tem como título “As articulações de Ideli”, a assessoria de comunicação da Ministra de Estado da Secretaria de Relações Institucionais da Presidência da República, Ideli Salvatti, tem a esclarecer:

- A ministra Ideli Salvatti sempre teve uma relação institucional com o ex-deputado federal Nelson Goetten. Ambos foram deputados estaduais na mesma legislatura na Assembléia Legislativa e até bem pouco tempo o ex-deputado era o presidente do PR em Santa Catarina.

- As obras realizadas pelo DNIT/SC, inclusive a BR 101, são fundamentais para o desenvolvimento do estado. Toda a Bancada Catarinense no Congresso Nacional, da qual a ministra fez parte enquanto senadora no período de 2003 a 2010, sempre acompanhou e trabalhou para a conclusão destas obras.

- O Superintendente do DNIT/SC, João José dos Santos, é uma indicação do PT de Santa Catarina e está à frente do cargo desde 2003. Não temos conhecimento de condenação por parte dos órgãos de controle estadual e federal à conduta do senhor João José no comando do DNIT/SC."

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BR-101 + Goetten + Ideli = ligações estranhas

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A ministra das Relações Institucionais, Ideli Salvatti (PT), é personagem de reportagem publica este fim de semana pela Isto É sobre articulações para manter aliados no Ministério dos Transportes e Dnit. O texto cita inclusive o trecho de obras entre Tubarão e Sangão, que recebeu 12 aditivos, num total de 24,9%, abaixo do limite de 25%.

Outra curiosidade da reportagem é que o governador Raimundo Colombo é citado como membro do PSB. Seria um equívoco ou um indicativo de que o novo PSD já tem rumo definido?

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As articulações de Ideli

Movimentação portuária

Os portos brasileiros devem movimentar até 2015 mais de um bilhão de toneladas por ano. A previsão é do presidente da Associação Brasileira os Terminais Portuários (ABTP), Willen Mantelli, que participou da reunião do Conselho Político Empresarial realizada nesta segunda-feira, em Imbituba. "Em 2010, o PIB brasileiro cresceu 7,5% e a corrente do comércio (exportações mais importações) alcançou US$ 383 bilhões. Desse total, 79% passaram pelo sistema portuário", acrescentou.

Em 2011, cada reunião do Conselho terá convidados para falar de assuntos pontuais. Para o próximo encontro, em Braço do Norte, no mês de junho, foram convidados o superintendente do Dnit, João José dos Santos, para falar sobre o andamento do projeto da Ferrovia Litorânea e o presidente do Deinfra, Paulo Meller, para falar sobre a manutenção das rodovias estaduais.

Acesso Sul de Tubarão: Dnit sinaliza obra complementar

A comitiva formada pelo deputado federal Edson Bez (PMDB), o Edinho, pelos vereadores Geraldo Pereira (PMDB), o Jarrão e Evandro Almeida (PMDB) e pelos associados da Aprocat, Procat e Protesul recebeu resposta positiva ao pedido de mudança no projeto do acesso sul a Tubarão, pela BR-101, no Km 341.

O superintendente do Dnit em Santa Catarina, João José dos Santos, sinalizou positivamente e disse que a construção de um viaduto no local poderá ser incluída nas futuras obras complementares da rodovia.

Desde 2008 os empresários do ramo de transportes vem solicitando um viaduto nos mesmos moldes dos outros três que dão acesso à cidade, pois o fluxo de caminhões no local é intenso.

A comitiva esteve hoje em Florianópolis e agora planejam ir a Brasília para reforçar a cobrança e o compromisso com a obra. Apesar da sinalização é preciso garantir prazos e datas.

Com informações da AI/DEB

Reforço zero na BR-101

O superintendente do Dnit de Santa Catarina, João José dos Santos, esteve na região para realizar vistorias em alguns trechos e participar de encontros com lideranças locais. Sobraram críticas e faltaram explicações. A senadora Ideli Salvati (PT) que deveria integrar a comitiva não veio. Será porque não tinha nada de novo para informar?

A empreiteira que atua na região é responsabilizada pelo atraso nas obras. É acusada de acumular dívidas com fornecedores locais e pelo descumprimento do cronograma tem mostrado que não tem condições, ou interesse, em terminar a obra.

No trecho entre Araranguá e Sombrio ela vai ser trocada. E o representante do Dnit chegou a dizer num dos encontros de ontem que agora ela poderá reforçar os trabalhos na região de Tubarão.

Mas se lá em Sombrio estava tudo parado, o reforço por aqui deve ser nulo. Pois a gente aprende na escola que qualquer número somado a zero, fica no mesmo.