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quinta-feira, 17 de novembro de 2011
Vias do Sul apresenta alternativas para a BR-101
A Associação Vias do Sul pretende desenvolver mais uma campanha para chamar a atenção dos usuários da BR-101. A entidade elencou sugestões e propostas alternativas para diminuir os engarrafamentos na rodovia. Segue a lista: fluxo único e contínuo no Lote 25, transporte solidário, horários mais apropriados de circulação, utilização das Rodovias Municipais de Tubarão e Laguna e da balsa de travessia do canal, utilização das Rodovias Estaduais SC 442, SC 100 e da balsa de travessia do canal, utilização das Rodovias Estaduais SC 407, SC 431 e SC 437, transporte inter-modal alternativo, transporte fluvial alternativo, transporte ferroviário alternativo, segunda pista norte/sul no canal das Laranjeiras e segunda pista sul/norte no canal das Laranjeiras.
sexta-feira, 29 de abril de 2011
Associação Vias do Sul elege nova diretoria
Cobrar agilidade nas obras de infraestrutura de acesso e logística na região e fiscalizar a aplicação de recursos públicos, essas são ações desenvolvidas pela associação Vias do Sul. Na noite de terça-feira (26), a diretoria da ONG foi eleita em assembléia. Os trabalhos que já estavam em andamento agora serão reforçados
quinta-feira, 14 de abril de 2011
Jovens suprapartidários
Os segmentos jovens dos partidos políticos de Tubarão ainda não decidiram quais ações serão tomadas como forma de cobrar mais agilidade nas obras da BR-101. Mas eles já decidiram que irão aderir ao movimento Vias do Sul, organização recém criada com o mesmo objetivo.
Na reunião desta quinta-feira, que marcou o inédito encontro de representantes de diversos partidos da cidade ficou definida a criação de uma comissão com um membro de cada sigla. Os representantes passarão a integrar as ações da Vias do Sul e também deverão sugerir propostas de novas ações. Eventos com participação de deputados e também opiniões técnicas sobre a obra poderão ser realizados.
No próximo Dia D, o jovens políticos deverão participar levando as cores dos partidos para as ruas como forma de mostrar que a política partidária não é feita só nas eleições.
Na reunião desta quinta-feira, que marcou o inédito encontro de representantes de diversos partidos da cidade ficou definida a criação de uma comissão com um membro de cada sigla. Os representantes passarão a integrar as ações da Vias do Sul e também deverão sugerir propostas de novas ações. Eventos com participação de deputados e também opiniões técnicas sobre a obra poderão ser realizados.
No próximo Dia D, o jovens políticos deverão participar levando as cores dos partidos para as ruas como forma de mostrar que a política partidária não é feita só nas eleições.
terça-feira, 29 de março de 2011
Vereadores de TB: ausência sentida
Na chegada em Tubarão representantes da associação Vias do Sul avaliaram o resultado da audiência e lamentaram a falta dos vereadores da cidade
segunda-feira, 28 de março de 2011
D. Tereza Cristina x BR-101
Fala do presidente da Associação Vias do Sul, Raphael Silva, durante a Audiência Pública realizada esta manhã na Alesc, lembrou texto publicado no jornal Campinas, de Araranguá, em 1937, que era editado pelo meu saudoso bisavô, jornalista Durval Matos. Apesar das oito décadas de idade do texto, experimente trocar D. Tereza Cristina por BR-101 e confira se não ficaria atual.
“Quem tiver de viajar na estrada de ferro D. Tereza Cristina, não deve levar pressa, não determinar a chegada, ter completamente os nervos restaurados e, melhor ainda, deixar testamento, sair confessado e comungado.”
O resgate foi feito pelo professor Durval do Nascimento em trabalho publicado na Unesc. “As Curvas do Trem – A Presença da Estrada de Ferro no Sul de Santa Catarina (1880-1975) Cidade, Modernidade e Vida Urbana”, 2004, páginas 58 e 59.
“Quem tiver de viajar na estrada de ferro D. Tereza Cristina, não deve levar pressa, não determinar a chegada, ter completamente os nervos restaurados e, melhor ainda, deixar testamento, sair confessado e comungado.”
O resgate foi feito pelo professor Durval do Nascimento em trabalho publicado na Unesc. “As Curvas do Trem – A Presença da Estrada de Ferro no Sul de Santa Catarina (1880-1975) Cidade, Modernidade e Vida Urbana”, 2004, páginas 58 e 59.
quinta-feira, 17 de março de 2011
BR-101: mais cobrança, mais pressão
Lideranças políticas da região tiveram reunião com o Ministro dos Transportes, Alfredo Nascimento (PR), para cobrar agilidade nas obras da BR-101. Resultado prático não teve nenhum, mas o Ministro não gostou nada de ser pressionado.
Melhor ainda se toda a região Sul estivesse representada, já que a maioria dos que estiveram por lá era das regiões de Criciúma e Araranguá. De Tubarão e região nenhum prefeito ou vereador participou do encontro.
Bom e você, leitor, pode perguntar: Com a presença do vice-governador, três secretários de Estado, um senador, sete deputados federais, cinco deputados estaduais, e outros representantes de entidades empresariais era necessário alguém da prefeitura ou câmara de vereadores?
Eu entendo que sim. Se somos parte interessada diretamente no assunto, também deveríamos ter marcado presença por lá.
Os representantes da Vias do Sul, entidade formada para cobrar a conclusão da obra, foram convidados para a reunião. Mas em cima da hora e com poucos recursos não puderam participar.
Fala-se tanto em integração regional e união em torno dos pleitos necessários para o desenvolvimento e na hora de um assunto tão importante demonstra-se certa falta de articulação.
Muitas outras cobranças de forma isolada estão sendo feitas. Mas uma oportunidade como esta, de cobrança em bloco, parece surtir mais efeito.
Melhor ainda se toda a região Sul estivesse representada, já que a maioria dos que estiveram por lá era das regiões de Criciúma e Araranguá. De Tubarão e região nenhum prefeito ou vereador participou do encontro.
Bom e você, leitor, pode perguntar: Com a presença do vice-governador, três secretários de Estado, um senador, sete deputados federais, cinco deputados estaduais, e outros representantes de entidades empresariais era necessário alguém da prefeitura ou câmara de vereadores?
Eu entendo que sim. Se somos parte interessada diretamente no assunto, também deveríamos ter marcado presença por lá.
Os representantes da Vias do Sul, entidade formada para cobrar a conclusão da obra, foram convidados para a reunião. Mas em cima da hora e com poucos recursos não puderam participar.
Fala-se tanto em integração regional e união em torno dos pleitos necessários para o desenvolvimento e na hora de um assunto tão importante demonstra-se certa falta de articulação.
Muitas outras cobranças de forma isolada estão sendo feitas. Mas uma oportunidade como esta, de cobrança em bloco, parece surtir mais efeito.
quinta-feira, 3 de março de 2011
Campanha pede agilidade nas obras da BR-101
Uma campanha pedindo mais agilidade nas obras de duplicação do trecho sul da BR-101 está sendo preparada pela ONG Vias do Sul. A primeira manifestação pública ocorre amanhã (4/3)
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